Aprenda o passo a passo correto para realizar a troca de óleo em transmissões automáticas com segurança, precisão e procedimento técnico — evitando erros, retrabalho e prejuízos na oficina. Um dos serviços mais procurados e lucrativos da manutenção preventiva, executado com método.
O conteúdo foi organizado para levar você do entendimento básico do funcionamento da transmissão até a execução prática do procedimento de troca de óleo, com foco na rotina real da oficina.

Roni Isotton atua na formação de mecânicos e donos de oficinas que desejam se especializar em transmissão automática. Seus treinamentos foram desenvolvidos para profissionais que querem aprender de forma prática, direta e aplicável — sem depender de teoria vaga ou explicações genéricas.
Ele não fala com acadêmicos. Ele fala com quem pega ferramenta todo dia, atende cliente, resolve problema e precisa transformar conhecimento técnico em faturamento real. Os cursos já formaram mecânicos de todas as regiões do Brasil.
A troca de óleo em câmbio automático é um serviço de alto valor percebido, mas exige técnica. Um procedimento mal feito pode gerar prejuízo, reclamação e desconfiança do cliente. Investir em conhecimento é mais barato do que aprender no erro.
Sim. Você pode assistir às aulas pelo celular, tablet ou computador, no seu ritmo.
O ideal é ter noções básicas de mecânica automotiva. O curso foi pensado para profissionais que desejam executar o serviço com mais segurança.
O curso ensina fundamentos, cuidados e procedimentos aplicáveis à rotina de troca de óleo em transmissões automáticas, sempre respeitando as especificações de cada veículo.
O curso orienta sobre a importância da identificação correta do fluido e dos cuidados para evitar aplicação incorreta.
Sim. O acesso é online e você pode estudar conforme sua disponibilidade.
Sim. O curso possui garantia de 7 dias. Se entender que não é para você, basta solicitar reembolso dentro do prazo.
Aprenda o procedimento correto, ganhe segurança e transforme a manutenção preventiva em um serviço lucrativo dentro da sua oficina. Câmbio automático não aceita achismo.