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Câmbio Específico

MÉTODO DSG
PRÁTICO

Comunidade técnica de especialização contínua em câmbios DSG, Powershift, DQ200, DQ250, mecatrônica, reparo de TCM e diagnósticos avançados — feita para mecânicos e donos de oficina que querem evoluir tecnicamente e executar serviços mais complexos com segurança e lucratividade.

Acesso por 12 meses
100% Online
Intermediário
Certificado incluso
Comunidade exclusiva
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Comunidade Técnica
Investimento
R$ 997
ou 12x de R$ 99,50 no cartão
Garantir minha vaga Tirar dúvida antes
Acesso imediato após a compra
Aulas disponíveis no celular e computador
Certificado de conclusão
Suporte via comunidade exclusiva
7 dias de garantia incondicional
7
DIAS
Se não gostar por qualquer motivo, devolvemos 100% do valor investido. Sem burocracia.
O que você vai conseguir fazer

Ao concluir o curso, você será capaz de:

Diagnosticar, desmontar e reparar câmbios DSG, DQ200 e DQ250 com método de oficina
Executar remoção de mecatrônica, conferência de nível e despressurização com segurança
Reparar módulos TCM em bancada — solda, sensores, arco, testes e clone
Dominar códigos de falha de TCM (P0606, P0607, DTC0850, DTC174D, P0604 e outros)
Grade do Curso

Conheça o conteúdo módulo a módulo.

Todo o conteúdo foi organizado de forma progressiva, do funcionamento básico ao diagnóstico avançado — para você aprender com segurança e aplicar imediatamente na oficina.

01
Módulo 1 — Boas-vindas e suporte
2 aulas
Boas-vindas
Prévia
Meu suporte
Aula
02
Módulo 2 — Procedimentos iniciais, bateria, autorização e mecatrônica
13 aulas
Primeira aula do módulo
Aula
Aula 2 — Módulo 2
Aula
Aula 3 — Módulo 2
Aula
Aula 4 — Teste de bateria
Aula
Aula 5 — Programação de autorização para retirar a mecatrônica
Aula
Aula 6 — Tirando a mecatrônica do câmbio
Aula
Aula 7 — Módulo 2
Aula
Aula 8 — Sensor de rotação e tampa de proteção dos garfos de embreagem
Aula
Aula 9 — Travando os garfos para tirar a mecatrônica
Aula
Aula 10 — Conferência de nível da mecatrônica
Aula
Sequência da conferência de nível
Aula
Continuação da conferência de nível
Aula
Finalização da conferência de nível
Aula
03
Módulo 3 — Mecatrônica, TCM, sistema hidráulico e bloco hidráulico
7 aulas
Aula 1 — Despressurização da mecatrônica
Aula
Aula 2 — Separação da TCM da parte hidráulica
Aula
Aula 3 — Assentamento das esferas
Aula
Aula 4 — Retirada do acumulador e precauções de segurança
Aula
Aula 5 — Alimentação e sentido de rotação da bomba hidráulica
Aula
Aula 6 — Abrindo a válvula de segurança e sangrando o sistema
Aula
Aula 9 — Desmontando o bloco hidráulico
Aula
04
Módulo 4 — Componentes internos da mecatrônica
9 aulas
Aula 1 — Módulo 4
Aula
Aula 2 — Módulo 4
Aula
Aula 3 — Módulo 4
Aula
Aula 4 — Módulo 4
Aula
Aula 5 — Módulo 4
Aula
Aula 6 — Módulo 4
Aula
Aula 7 — Módulo 4
Aula
Aula 9 — Módulo 4
Aula
Aula 10 — Módulo 4
Aula
05
Módulo 5 — Montagem, ajustes e testes
8 aulas
Aula 1
Aula
Aula 2
Aula
Aula 3
Aula
Aula 4
Aula
Aula 5
Aula
Aula 6
Aula
Aula 7
Aula
Aula 8
Aula
06
Módulo 6 — Finalização e procedimentos finais
5 aulas
Aula 1 — Módulo 6
Aula
Aula 2 — Módulo 6
Aula
Aula 3 — Módulo 6
Aula
Aula 4 — Módulo 6
Aula
Aula 5 — Módulo 6
Aula
07
Reparo em DQ250
7 aulas
Aula 1 — Apresentação da transmissão DQ250
Aula
Aula 2 — Manutenção preventiva: troca de óleo e filtro
Aula
Aula 3 — Remoção da mecatrônica
Aula
Aula 4 — Remoção da embreagem
Aula
Aula 5 — Remoção das tulipas do semieixo
Aula
Aula 6 — Desmontagem da transmissão e defeitos crônicos
Aula
Aula 7 — Montagem da transmissão
Aula
08
Reparo em Powershift
8 aulas
Aula 1 — Câmbio Powershift: apresentação
Aula
Aula 2 — Códigos de falha e suas causas
Aula
Aula 3 — Remoção da embreagem
Aula
Aula 4 — Desmontagem dos garfos
Aula
Aula 5 — Reset da embreagem
Aula
Aula 6 — Dicas técnicas
Aula
Aula 7 — Montagem da carcaça
Aula
Aula 8 — Instalação e desarme das embreagens
Aula
09
Imersão ao vivo DQ200
3 aulas
Instruções de acesso ao curso ao vivo
Aula
Dia 1 — Workshop Câmbio DQ200 ao vivo
Aula
Dia 2 — Workshop Câmbio DQ200 ao vivo
Aula
10
Descomplicando a Mecatrônica
6 aulas
Aula 1 — Mecatrônica
Aula
Aula 2 — Mecatrônica
Aula
Aula 3 — Mecatrônica
Aula
Aula 4 — Mecatrônica
Aula
Aula 5 — Clone de TCM
Aula
Aula 6 — Clone de TCM
Aula
11
Reparo em TCM
10 aulas
Aula 1 — Ferramentas essenciais para reparar módulos TCM
Aula
Aula 2 — Classificando os módulos de TCM
Aula
Aula 3 — Primeiros testes e diagnósticos
Aula
Aula 4 — Primeiros reparos no módulo
Aula
Aula 5 — Preparando bancada para início de solda
Aula
Aula 6 — Primeiro reparo na prática
Aula
Aula 7 — Troca de sensores
Aula
Aula 8 — Troca de arco
Aula
Aula 9 — Últimos testes e finalização
Aula
Apostila em PDF para download
Aula
12
Reparo em TCM — Diagnóstico e códigos de falha
11 aulas
Aula 1 — DTC 0850
Aula
Aula 2 — DTC 0851
Aula
Aula 3 — DTC 174D/C/F/E (parte 1)
Aula
Aula 3 — DTC 174D/C/F/E (parte 2)
Aula
Aula 4 — DTC P0607 / P0606
Aula
Aula 5 — DTC 17BF / DTC 0841 (parte 1)
Aula
Aula 5 — DTC 17BF / DTC 0841 (parte 2)
Aula
Aula 6 — P0604
Aula
Aula 7 — DTC P715 / P283C / U3000 / P176C / P273C
Aula
Aula 8 — DTC 1716 / DTC 1720 / DTC 1727 (parte 1)
Aula
Aula 8 — DTC 1716 / DTC 1720 / DTC 1727 (parte 2)
Aula
Método DSG Prático
Comunidade técnica para mecânicos e donos de oficina que querem se especializar em DSG, Powershift, DQ200, DQ250, TCM e mecatrônica.
89+
Aulas
12
Módulos
12m
Acesso
100%
Online
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Para Quem é Este Curso

Este curso foi feito para você se:

Você atende ou quer começar a atender veículos com câmbio DSG, Powershift, DQ200 ou DQ250
Você quer aprender a remover mecatrônica, desmontar, reparar e montar essas transmissões com método
Você quer reparar módulos TCM em bancada, dominar códigos de falha, clone e mecatrônica avançada
Você quer reduzir retrabalho e entregar reparos mais seguros e precisos na sua oficina
Você quer aprender no seu ritmo, online, sem precisar parar de trabalhar
Este curso não é indicado para quem:
Não é para você se:
Você quer resultados sem se dedicar ao aprendizado
Você não tem nenhuma experiência em mecânica automotiva
Você não trabalha com câmbios automáticos e não pretende atender essa linha
Roni Isotton
Instrutor Roni Isotton
Sobre o Instrutor

Aprenda com quem vive a realidade da oficina.

Roni Isotton atua na formação de mecânicos e donos de oficinas que desejam se especializar em transmissão automática. Seus treinamentos foram desenvolvidos para profissionais que querem aprender de forma prática, direta e aplicável — sem depender de teoria vaga ou explicações genéricas.

Ele não fala com acadêmicos. Ele fala com quem pega ferramenta todo dia, atende cliente, resolve problema e precisa transformar conhecimento técnico em faturamento real. Os cursos já formaram mecânicos de todas as regiões do Brasil.

+20
Cursos criados
BR
Todo o Brasil
100%
Foco prático
Como Funciona

Do pagamento ao conhecimento aplicado.

Pagamento
Escolha a forma de pagamento: cartão, boleto ou Pix
Acesso imediato
Receba os dados de acesso direto no seu e-mail
Assista online
No celular, tablet ou computador — quando quiser
Comunidade
Acesso à comunidade exclusiva para tirar dúvidas
Certificado
Emita seu certificado ao concluir o curso
Depoimentos

O que os alunos dizem sobre o curso.

"[Inserir depoimento real. Ex: Depois do curso, comecei a desmontar o DQ250 com muito mais segurança. Já paguei o investimento várias vezes só nesse mês.]"
[Nome do Aluno]
[Cidade/Estado] — Mecânico
"[Inserir depoimento real. Ex: Tinha medo de abrir câmbio automático. Depois do curso do Roni, fiz meu primeiro reparo completo no DQ250 sem problema nenhum.]"
[Nome do Aluno]
[Cidade/Estado] — Dono de Oficina
"[Inserir depoimento real. Ex: O conteúdo é direto ao ponto. Sem enrolação. Aprendi coisas que nunca tinha visto em nenhum outro curso de câmbio automático.]"
[Nome do Aluno]
[Cidade/Estado] — Mecânico
Investimento

O conhecimento que pode pagar por si mesmo no primeiro serviço.

Um diagnóstico errado em câmbio automático pode custar muito mais do que o valor do curso. Invista uma vez no conhecimento e aplique para sempre dentro da oficina.

Acesso por 12 meses, no seu ritmo
Certificado de conclusão incluso
Comunidade exclusiva de mecânicos
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Atualizações de conteúdo sem custo extra
7 dias de garantia incondicional
Método DSG Prático — Comunidade Técnica
R$ 997
ou 12x de R$ 99,50 sem juros
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Garantia de 7 dias
Se não ficar satisfeito por qualquer motivo, devolvemos 100% do valor. Sem perguntas.
Dúvidas Frequentes

Tem alguma dúvida? Estamos aqui.

Para quem é indicado o Método DSG Prático?
+

Para mecânicos, técnicos automotivos e donos de oficina que querem se especializar em câmbios DSG, Powershift, DQ200, DQ250, mecatrônica, reparo de TCM e diagnóstico avançado. É um ambiente de especialização contínua, não apenas um curso pontual.

O Método cobre reparo de TCM e códigos de falha?
+

Sim. Há um módulo completo de reparo de TCM em bancada (ferramentas, solda, sensores, arco, testes) e outro dedicado a diagnóstico de códigos de falha — P0606, P0607, DTC0850, DTC0851, DTC174D, P0604, P715, DTC1716/1720/1727 e outros.

Preciso ter experiência prévia com câmbio automático?
+

Não é obrigatório, mas ajuda. O Método inclui imersão ao vivo de DQ200, módulos práticos de DQ250, Powershift, mecatrônica e clone de TCM, além de suporte e ambiente de aprendizado contínuo. É indicado para quem quer evoluir de forma constante nesse mercado.

Por quanto tempo tenho acesso ao curso?
+

O acesso é por 12 meses a partir da data da compra. Nesse período, você pode assistir as aulas quantas vezes quiser, no celular ou computador.

O curso tem certificado?
+

Sim. Ao concluir todas as aulas, você pode emitir o certificado de conclusão que pode ser apresentado aos seus clientes como comprovação de especialização.

Quais são as formas de pagamento?
+

Você pode pagar via cartão de crédito (parcelado em até 12x), boleto bancário ou Pix com desconto. O acesso é liberado imediatamente após a confirmação do pagamento.

Existe garantia? Como funciona?
+

Sim. Você tem 7 dias de garantia incondicional após a compra. Se por qualquer motivo não ficar satisfeito, basta solicitar o reembolso e devolvemos 100% do valor investido, sem burocracia.

DOMINE DSG, POWERSHIFT E TCM E ATENDA COM SEGURANÇA NA SUA OFICINA

Câmbios DSG, Powershift, DQ200 e DQ250 estão em milhares de veículos modernos. Quem domina diagnóstico, mecatrônica, reparo de TCM e códigos de falha se posiciona como referência na região.

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