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Volkswagen · Audi · Seat · Skoda

CÂMBIO AUTOMÁTICO 09G
SEM MISTÉRIO

Aprenda na prática como diagnosticar, desmontar, analisar e montar o câmbio automático 09G com mais segurança, precisão e padrão profissional. Transmissão automática de 6 marchas, desenvolvida pela Aisin (TF-60SN), com conversor de torque hidrodinâmico e controle eletro-hidráulico — muito presente em veículos Volkswagen, Audi, Seat e Skoda.

Acesso por 12 meses
100% online
Treinamento técnico e prático
Certificado incluso
Garantia de 7 dias
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Câmbio 09G · VW / Audi / Seat / Skoda
Investimento
R$ 397
ou 12x de R$ 39,62 no cartão
Garantir minha vaga Tirar dúvida antes
Acesso imediato após a compra
Aulas disponíveis no celular e computador
Certificado de conclusão
Suporte via comunidade exclusiva
7 dias de garantia incondicional
7
DIAS
Se não gostar por qualquer motivo, devolvemos 100% do valor investido. Sem burocracia.
O que você vai aprender

Ao concluir o curso, você será capaz de:

Diagnosticar o 09G com mais precisão. Entenda sintomas, códigos de falha, comportamento da transmissão e pontos de atenção antes de desmontar.
Identificar defeitos crônicos do 09G. Reconheça falhas em solenoides, corpo de válvulas, pressão hidráulica, superaquecimento, trancos, patinação e problemas de conversor de torque.
Analisar o corpo de válvulas. Entenda como sujeira, desgaste, válvulas travadas e falhas nos solenoides podem afetar diretamente as trocas de marcha.
Compreender a estratégia eletro-hidráulica. Veja como a eletrônica, a pressão de óleo, o conversor de torque e os componentes internos trabalham juntos para realizar as trocas no 09G.
Desmontar e montar com padrão profissional. Siga uma sequência técnica de desmontagem e montagem para reduzir erros, retrabalho e retornos.
Atender veículos VW/Audi com mais confiança. Amplie seu portfólio técnico para trabalhar com Jetta, Golf, Passat, Tiguan, Audi A3, TT e outros veículos do grupo VW/Audi.
Grade do Curso

Conheça o conteúdo módulo a módulo.

O conteúdo foi organizado para levar o aluno do entendimento geral do câmbio 09G até o processo prático de diagnóstico, desmontagem, análise, montagem e finalização da transmissão.

01
Introdução ao Câmbio 09G
5 aulas
Visão geral da transmissão
12min · Prévia
Aplicações do câmbio 09G / TF-60SN
10min
Características da transmissão automática de 6 marchas
10min
Diferença entre 09G, 09K e 09M
10min
Principais cuidados antes de iniciar o serviço
10min
02
Funcionamento e Estratégia da Transmissão
7 aulas
Funcionamento de uma transmissão automática de 6 marchas
12min · Prévia
Conversor de torque hidrodinâmico
10min
Lock-up do conversor
10min
Controle eletro-hidráulico
10min
Sistema planetário e conceito Lepelletier
10min
Como a transmissão realiza as trocas de marcha
10min
Relação entre eletrônica, fluido e pressão hidráulica
10min
03
Diagnóstico e Defeitos Crônicos
9 aulas
Sintomas mais comuns no 09G
12min · Prévia
Trancos nas trocas
10min
Patinação
10min
Entrada em modo emergência
10min
Falhas de solenoides
10min
Problemas de pressão
10min
Falhas de corpo de válvulas
10min
Superaquecimento
10min
Quando reparar e quando revisar completamente
10min
04
Scanner, Sensores e Eletrônica
6 aulas
Leitura de falhas e interpretação de parâmetros
12min · Prévia
Sensor de rotação
10min
Sensor de temperatura
10min
Solenoides de controle
10min
Unidade de controle da transmissão
10min
Estratégias de adaptação e reset quando aplicável
10min
05
Corpo de Válvulas e Sistema Hidráulico
8 aulas
Função do corpo de válvulas
12min · Prévia
Solenoides de troca
10min
Controle de pressão
10min
Canais hidráulicos
10min
Contaminação interna
10min
Desgaste em válvulas
10min
Cuidados na limpeza
10min
Montagem e conferência
10min
06
Preparação para Desmontagem
6 aulas
Organização da bancada
12min · Prévia
Separação de ferramentas
10min
Cuidados com limpeza
10min
Identificação dos componentes
10min
Registro da posição das peças
10min
Análise inicial antes da abertura completa
10min
07
Desmontagem da Transmissão
6 aulas
Remoção dos periféricos
12min · Prévia
Abertura da transmissão
10min
Retirada dos conjuntos internos
10min
Análise visual dos componentes
10min
Cuidados com discos, freios, embreagens e planetárias
10min
Identificação de desgaste, queima e contaminação
10min
08
Análise dos Componentes Internos
9 aulas
Conversor de torque
12min · Prévia
Bomba de óleo
10min
Eixos
10min
Sistema planetário
10min
Embreagens multidisco
10min
Freios e conjuntos de aplicação
10min
Diferencial
10min
Vedadores, buchas e pontos de vazamento
10min
Componentes que podem causar retorno se forem ignorados
10min
09
Montagem da Transmissão
8 aulas
Sequência correta de montagem
12min · Prévia
Posicionamento dos componentes
10min
Conferência dos conjuntos
10min
Aplicação dos discos e separadores
10min
Cuidados com vedação
10min
Fechamento da transmissão
10min
Instalação do corpo de válvulas
10min
Conferência final antes da instalação
10min
10
Finalização, Fluido e Testes
7 aulas
Abastecimento e fluido correto
12min · Prévia
Conferência de nível e temperatura
10min
Testes de funcionamento
10min
Adaptação / reset quando aplicável
10min
Teste de rodagem
10min
Avaliação de vazamentos
10min
Entrega segura do serviço ao cliente
10min
Para quem é

Este curso foi feito para você se:

Você é mecânico e quer dominar o câmbio 09G na prática.
Você atende ou quer atender veículos Volkswagen, Audi, Seat ou Skoda.
Você trabalha com transmissões automáticas e quer ampliar seu portfólio técnico.
Você é dono de oficina e quer treinar sua equipe para serviços de maior valor.
Você já teve insegurança ao diagnosticar, desmontar ou montar esse câmbio.
Você recebe veículos com trancos, patinação, modo emergência ou falhas de pressão.
Você quer reduzir retrabalho, evitar retornos e aumentar a precisão dos reparos.
Você deseja se posicionar como referência em câmbios automáticos do grupo VW/Audi.
Este curso NÃO é para quem quer continuar no improviso
Quer continuar trocando peças no chute, sem diagnóstico.
Ignora scanner, pressão hidráulica, fluido e temperatura.
Não pretende estudar solenoides e corpo de válvulas.
Não quer adotar método e organização na bancada.
Busca apenas teoria, sem aplicar na rotina real da oficina.
Roni Isotton
Instrutor Roni Isotton
Sobre o Instrutor

Aprenda com Roni Isotton.

Roni Isotton é especialista em câmbio automático e transmissão automotiva, com foco em ensinar mecânicos, reparadores e donos de oficina a realizarem diagnósticos, desmontagens, montagens e procedimentos técnicos com mais segurança, precisão e profissionalismo.

Seus treinamentos são voltados para quem deseja sair da tentativa e erro, reduzir retrabalho, evitar retornos de clientes e aumentar a capacidade técnica da oficina em serviços de maior valor.

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Um único serviço bem executado pode pagar o curso.

Serviços em câmbio automático têm alto valor agregado, principalmente quando envolvem transmissões com grande presença no mercado, como o 09G. Um erro de análise pode gerar troca de peças desnecessária, retrabalho, retorno do cliente e prejuízo. Por isso, investir em conhecimento é mais barato do que aprender no erro.

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Dúvidas Frequentes

Tem alguma dúvida? Estamos aqui.

O curso é online?
+

Sim. Você pode assistir às aulas pelo celular, tablet ou computador.

O curso é para iniciantes?
+

O ideal é ter noções básicas de mecânica. O conteúdo é técnico e voltado para quem deseja atuar com transmissão automática.

Vou aprender a diagnosticar o 09G?
+

Sim. O curso apresenta os principais sintomas, defeitos crônicos e pontos de atenção da transmissão.

Vou aprender corpo de válvulas e sistema hidráulico?
+

Sim. Um dos pontos centrais do 09G é entender pressão, solenoides, corpo de válvulas e controle eletro-hidráulico.

O curso serve para quem trabalha com Jetta, Golf, Passat e Tiguan?
+

Sim. O 09G é uma transmissão muito presente em veículos Volkswagen e também em aplicações Audi, Seat e Skoda.

Posso assistir no meu ritmo?
+

Sim. O acesso é online e você pode estudar conforme sua disponibilidade.

Tem certificado?
+

Sim. O curso possui certificado de conclusão.

Tem garantia?
+

Sim. Você tem 7 dias de garantia.

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Aprenda o passo a passo técnico para diagnosticar, desmontar, analisar e montar esse câmbio automático com mais precisão, reduzindo retrabalho e aumentando sua autoridade na oficina.

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